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2009年7月，土木工程拓展署委托工程顾问安诚-迈进联营顾问公司进行东南九龙T2主干路及前启德机场南面停机坪的基础设施的勘查研究、设计及建造。同年12月，勘查研究阶段展开。2011年1月，东南九龙T2主干路的探土工程（第一期）完成。

2013年5月14日，土木工程拓展署向海滨事务委员会启德海滨发展专责小组提交T2主干路有关工程的最新情况的资料文件。与此同时，T2主干路的环境影响评估报告亦在同年获批，而兴建方法亦由沉管改为采用隧道钻挖机。

2015年11月，承丰道下方的一段则因扩阔承丰道工程而预先兴建支撑结构。

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2019年9月17日，淮宿阜城际铁路环境影响评价及社会稳定风险评价第一次公示；2020年7月30日，环评第二次公示；10月9日，环境影响报告书进行报批前公示。

2020年12月30日，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路先行工程开工。

2021年2月5日，安徽省发改委批复淮宿阜城际铁路全线初步设计。

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焦庄户村在抗日战争时期隶属冀东抗日根据地领导，是通往平西、平北根据地的必经之道。抗日战争时期，焦庄户村开展了地道战，在焦庄户村地下挖掘出了复杂的地道，成为如今的焦庄户地道战遗址。

1987年起，北京市、顺义区政府先后投资4000余万元，为该纪念馆扩建道路、新建展馆、修复地道、恢复抗战民居。到21世纪初，该纪念馆占地面积将近47700平方米，分为三个参观区：展馆参观区、地道参观区、抗战民居参观区。

焦庄户地道是焦庄户村民在抗日战争中逐步建立并完善。村民将初期简单的隐蔽单口洞连起，在地道内设有单人掩体、会议室、水缸存放处、翻板、陷阱、碾盘射击孔、地道射击孔、猪圈射击孔等生活及战斗设施，最后形成了“户户相连，村村相通”的地道网，地道网南到龙湾屯、唐洞，北到大北坞，长达23华里。

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