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位于济南市天桥区。是胶济铁路的终点，也是其与京沪铁路的交汇点，国家铁路网特等站。始建于1904年，1911年12月建成启用。原为津浦铁路（京沪铁路）中的一站，2006年桥南站至党家庄站的桥党联络线合并入京沪铁路正线，原津浦线桥南站至党家庄站改称济南铁路。此外，胶济铁路、胶济客专皆以此站为终点，并通过联络线接入京沪高速铁路。

位于济南市历城区，是济青高铁的起点，2016年4月20日开工，2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营，规模13台27线，是济青高速铁路、济莱高速铁路及石济客运专线上的客运站，同时在东端预留济泰城际铁路、济滨城际铁路的引入条件。预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。

位于济南市槐荫区。是京沪高速铁路五大始发站之一，也是石济客运专线的客运站，国家铁路网特等站。始建于2008年，2011年6月30日与京沪高速铁路同时投入使用。车站设8站台17线，其中正线2条，到发线15条，包括7个岛式站台和1个侧式站台。站房建筑面积为58000平方米。站房采用线上高架候车结构，并设置站前高架和落客平台。

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OOPSLA是由计算机协会下的Special Interest Group for Programming Languages （SIGPLAN）赞助和支持。第一届OOPSLA于1986在美国俄勒冈州的波特兰举办。

OOPSLA的举办地每年都会变化，会议活动安排也会变化。以前它曾经既包含学术报告会，也包括实践经验的比较性总结报告，以及各种座谈，研讨会和指导课程。

在OOPSLA的推进下，面向对象编程发展成为现今的主流编程方法。OOPSLA还促进培养了许多相关学科，包括设计模式，重构，面向侧面的程序设计，模型驱动工程，敏捷软件开发和领域特定语言。

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的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

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