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氟化铁的晶体结构类似三氧化铼，空间群 R-3c。虽然氟化铁没有挥发性，但它在987 °C时会蒸发，产生的FeF3气体有D3h对称性，三个Fe-F键的键长都是176.3 pm。氟化铁在极高的温度下分解成FeF2和F2。
无水氟化铁可以由氟气和几乎所有无水铁化合物反应而成。它也可以由无水氢氟酸或氟与三氯化铁反应制得。亦可由氧化铁在高温下与氟化氢气体反应制得。
FeCl3 + 3 HF → FeF3 + 3 HCl
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然而，为了满足客运列车扩大编组及提高速度的牵引需要，德国国营铁路需要一种功率更大的干线柴油机车。根据苏联部长会议于1965年11月20日批准通过的975号决议，正式要求伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂立项研制一种适用于东欧国家的新型3000马力电传动柴油机车。机车研制项目由苏联重型和运输机器制造部（МТЭиТМ）领导及监督，总设计师为弗拉基米尔·R.斯捷潘诺夫（Владимир Романович Степанов）；1966年8月23日，通过了机车技术方案的设计评审，并在1967年3月1日由部级科学技术委员会审议通过机车施工设计。
1967年11月7日，首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工，新机车被定型为TE109型（ТЭ109），采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车；通过采用不同的牵引齿轮传动比，可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用，最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车，在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明，在相同的运用条件下，TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9～11%（按单节机车计算）。
1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。
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上海市徐汇区世界小学是上海市的一所历史悠久的小学。
该校前身是创办于1936年的世界学校。1936年，世界学校成立，李石曾、张静江、蔡元培、吴稚晖任校董，陶玄任首任校长。1946年夏，世界学校开办高中。1950年，该校更名为上海市常熟区私立世界学校。1956年2月，上海市人民政府决定将上海市所有中小学及幼儿园改为公立，私立世界小学遂更名为徐汇区淮海中路第二小学。2008年10月18日，该校更改校名为上海世界小学。
* 高锟，2009年诺贝尔物理学奖获得者。
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