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包头东站原名包头站，位于内蒙古自治区包头市东河区，建于1923年，是唐包铁路的一个车站。距离北京站816公里，距上行车站古城湾站8公里，距下行车站万水泉站8公里。该站隶属呼和浩特铁路局包头车站，客运办理旅客乘降，行李、包裹托运，为包头的辅助客运车站；货运办理整车、零担、集装箱货物发到，为包头的主要货运站。

包头东站为客货纵列二级三场布置。客运车站位于站场东部，设3座旅客站台和9条股道（含正线），有京包客运专线（原集包铁路）和唐包铁路（原京包铁路和包兰铁路）经过，南侧设有货场和机务折返段。

包头东西场位于客场西侧，包环铁路于西侧引入，设有10条到发线（含正线）和6条调车线。

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1895年2月17日，广丙号随困守威海卫的清军水陆部队向日军投降，日本因此获得了广丙号。不久日方组织广丙号启程前往日本，在此期间日方发现广丙号航速不佳，认为这是因为日方接管人员对轮机不熟悉，同时广丙号自身的锅炉也存在问题。途中广丙号遇到恶劣海况以及轮机故障，一度停船维修，3月4日才通过马关海峡。同年3月16日，日本方面将广丙号列入日本海军舰籍，依然保留原名，只是改成日语发音。同年5月3日，日军将广丙号送入吴海军工厂进行大修，拆除舰艉龙纹，翻修锅炉，更换火管。同年7月30日，日方对翻修过的广丙号进行海试，仅录得11.29节航速。随后日方大规模更换舰上武装，除鱼雷外全换成了日本海军现役的制式装备，其中主炮更换成阿姆斯特朗120毫米速射炮，副炮更换成4门47毫米机关炮，原5管机关炮则更换为4挺17毫米机枪。9月23日，广丙号出港进行武器测试。同年10月9日，广丙号大修完成，日军派遣本舰前往台湾进行警戒。

12月21日，广丙号搭载着日本澎湖厅岛司宫内盛高及随员从澎湖马公出发前往八罩岛。11:53经过澎湖岛南岸、仓岛附近时触礁，舰长藤田幸右卫门下令全速倒车，造成海水从破损处涌入淹没军舰前部，并灌至下甲板。12:00舰上人员开始撤离，14:17广丙号右倾翻覆。

根据统计，广丙号上人员原有160人，在沉没事件共有123人获救，37人失踪。1896年2月18日，日本方面将广丙号从军舰列表中除籍，1896年7月15日，广丙号殉难纪念碑纪念碑落成，举行祭典仪式，以纪念死难官兵。

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1947年秋，二十九岁的胡叶宝玉与三十七岁的丈夫胡文池因受到孙雅各感召至布农族部落传教，夫妻和子女一男四女从基隆港搭船到花莲港，再从凤林镇走到台东县关山镇，当时最小的女儿才学会走路不久。安顿后，丈夫在海端乡开始传教，把家里的一切全交给妻子看顾。

当年，胡叶宝玉是关山镇第一个有证照的助产士，附近产妇得知有合格的助产士，都找她接生。关山镇民潘阿贵回忆当时他妻子难产，半夜求救，当时胡叶宝玉已经入睡，正在局促不安时，胡叶宝玉却听到消息，主动披上衣服拉著他就走。她从来不索取接生报酬，由产妇自己决定包多少，有的人包不出红包，拿家中猪肉、鸡替代，但她反而费心煮好，再送给产妇进补。

1961年，基督教芥菜种会在关山镇成立玛利亚山地产院，请胡叶宝玉担任院长兼助产士，她服务的范围从关山附近扩大到花莲玉里镇和台东延平乡。原住民若来马利亚产院生产，除全部免费，并可拿奶粉和衣服。此为孙理莲所设立，除收容临盆在即的贫困原住民妇女外，也收容未婚妈妈，并安排她们习艺、及外国人领养婴儿。胡叶宝玉长子胡宏仁表示，母亲接生过的婴儿至少超过一万二千人，其中约五千人是担任玛利亚山地产院院长期间。1972年，玛利亚产院关闭，胡叶宝玉就在自己家里替人接生，这时胡文池就会对在客厅等候的产妇家属传教，生产完就带领产妇一起感谢上帝。

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