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南极哥吉拉（南极ゴジラ）是1958年日本南极考察船“宗谷号”船长与船员在南极近海的吕佐夫-霍尔姆湾目击到的大型神秘生物。由于当时日本东宝株式会社制作的怪兽电影《哥吉拉》已经闻名于日本，船长松本满次以“南极的哥吉拉”为题将目击的怪物记录在他的著作《南极输送记》中，“南极哥斯拉”应此得名。
1958年2月13日17时左右，宗谷号前方300米出现黑色不明物。起初，有船员认为是先前经过的美国海岸警卫队伯顿岛号破冰舰（USCGC Burton Island, WAGB-283）丢弃的铁桶。继续航行时，这个不明物的“脸部”朝向宗谷号，值班船员用望远镜看到了这个“不明物”的面目，当确认看到了“生物”的眼睛和耳朵后，机关长慌忙去拿相机，当回到船桥时，“哥斯拉”已不见踪迹。怪物大约出现了30秒左右。怪物有对大眼睛，尖耳朵，头长70-80cm，有如牛头；头顶圆圆的，像猿猴头顶一样。于身体部分浮出水面，所以全身的大小和形状并不能确定。全身覆盖约有10cm黑褐色的体毛。在船上其它地方目击的船员说，怪兽背部有纵向锯齿形的“脊突”或“鳍”。从体毛的状况和面部的形状来看，不像鲸鱼和海豹，像陆生动物。
后来，松本满次将此次事件记录于他的《南极输送记》 中，该书作为唯一的目击记录存留于世。
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作为航空器的气球可分为热气球和充气气球两类。两者原理相同，即使气囊内的气体密度小于气囊外的空气密度，借此产生浮力；当浮力大于气球及负载的物体两者合起来之总重量时，气球就可以向上飞行。
更仔细的来看，热气球是借由：「调控热气球上的加热器，以调整气囊中的空气温度，从而达到控制气球升降的目的。」当气囊内的空气温度愈高时，气囊内气体的密度就愈小，但体积不变，这代表气囊内气体重量变小，若此时浮力大过热气球总重，就能使热气球向上飞行；当气囊内的空气温度渐渐降低时，气囊内气体的密度就渐渐变大，气体重量变大，此时若浮力小于热气球及其上负载物的总重量时，滞留于空中的热气球，便会因所受的向下重力，渐渐大于向上的浮力，而缓缓降落。浮力从头到尾都不变，变化的是气囊内气体的重量。
飞行用的充气气球借由调整气囊内的外界空气比例，改变气囊内气体密度，来控制气球升降；必要的时候，还可采用抛弃压舱物的方法，减轻气球的载重，让气球获得更多向上的力量，而不致下降。
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