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更新于 2026-10-05

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1987年,丹麦国家铁路曾租用10节“英国铁路3型客车”卧铺车。 1998年11月回到英国,并被封存在英国的MoD Kineton。

1994年,瑞士转向架业者康美包曾购入“英国铁路3型客车”用于测试摆式列车。

中华人民共和国铁道部于20世纪80年代向英国采购的“中国铁路25-0型客车”亦基于“英国铁路3型客车”开发。自1980年代初开始,中华人民共和国政府为了加快中国铁路客车由22型转型为25型的升级换代进程,中华人民共和国铁道部与世界银行合作,在1985年开始国际招标,1986年5月签订合同,最终获得了一笔世界银行贷款以及和英国铁路工程公司的技术合作。这项合作项目的目标是吸收国外的车辆制造技术,由国外合作方对中国车辆制造厂商(长春客车厂)在设计、工厂技术、布局和生产设备、机械规格等各个方面提供建议,以达到在长客厂年生产1500辆由英国铁路工程公司提供技术的钢结构铁路客车的目标。根据协议,英国铁路工程公司负责生产三节按照UIC标准并基于“英国铁路3型客车”设计的新型客车,分别为硬座车(YZ25-0),空调硬座车(YZ25-0),空调软卧车(RW25-0)52,在1989年10月运抵中国。车辆由长春客车厂与英国铁路工程公司联合设计,车身长度为25.5米,特点为自重轻、寿命长,采用BT-10型高速转向架,构造速度140公里/小时,最大运行速度160公里/小时。

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《画室:概括了我七年艺术和道德生活的真实寓喻》 (法语:L'Atelier du peintre. Allégorie réelle déterminant une phase de sept années de ma vie artistique et morale)是1855年居斯塔夫·库尔贝在奥尔南完成的一幅油画,现藏于巴黎奥赛美术馆。

画中人物代表的是影响了库尔贝画家生涯的重要人、事。画上左边是来自不同阶级的人,中间是代表学院艺术的裸体模特,右边则是库尔贝的朋友和熟人。后者主要是巴黎的社会精英,包括夏尔·波德莱尔、尚弗勒里、蒲鲁东及库尔贝的主要赞助人阿尔弗雷德·布鲁亚斯。

1855年世界博览会上库尔贝共有十一幅作品入选,但《画室》并不在其中。在阿尔弗雷德·布鲁亚斯的帮助下,库尔贝自己举办了画展,这一举动影响了后来的落选者沙龙。尽管库尔贝宣称这幅画完美地展现了社会的各个层面,但当时这幅作品并不被人们所看好,只有欧仁·德拉克洛瓦等少数人对它表示赞赏。

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月背站是大邱地铁1号线沿线的一座地下车站,位于韩国大邱广域市达西区진천동。

站体为2面2线侧式月台的地下车站,候车月台设有月台幕门,并有4处出口。

:辰泉(118)-月背(119)-上仁(120)

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