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台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以北北西—南南东走向经过张厝地区东北部凸出部分颈部。境内未设站，北侧最近的是永靖车站，属招呼站，仅停靠区间车；南侧最近的是社头车站，属三等站，停靠少数自强号、莒光号，部分区间快车及全部区间车。由此等车站可前往台铁沿线各站。

乡道彰81线（浮圳路、张厝一巷）是浮圳至社头的道路，大致以北北西—南南东走向到达本地区西北角后，沿本地区西部边界而行，至张厝一巷路口转东微北，至张厝聚落转南再转东南东，至八堡一圳前转北北东再转东南东过张厝桥并于本地区东部边界北侧出境。由该道路向北北西可前往湳港旧与陈厝厝交界地带、陈厝厝西部偏北的浮圳聚落、陈厝厝与五汴头交界地带并止于乡道彰144线路口，向东南东经铁路平交道转东微北可前往社头中部并止于旧县道141号（员集路二段）路口。

乡道彰154线（社斗路二段）是海丰至朝兴的道路，大致以西南—东北走向经过本地区南部边界地带。由该道路向西南转西南西可前往小红毛社、镇平南部、曾厝仑、饶平厝、饶平厝与田尾交界地带、田尾与溪子顶交界地带、田尾、溪子顶并止于乡道彰152线路口，向东北转东可前往仑雅与社头交界地带、社头、旧社、石头坑南部偏西并止于县道137号路口。

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* 2013年4月19日，泉州公交发展有限公司（公交集团前身）发布开通503路的通知

* 2013年4月26日，泉州公交开通503路。初期运营区间为双阳物流园区-朝阳四路，初期运营时间为双向7:00-17:50冬/18:20夏，使用车辆为2部少林SLG6600C3GE型柴油空调小巴

* 2014年11月21日，503路更换为2部友谊ZGT6608NV1C型LNG空调小巴，配车数不变

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黄水站，原名沙子站，是渝利铁路上的一个铁路车站，位于重庆市石柱土家族自治县沙子镇境内。车站始建于2010年，由于石柱县境内仅有石柱县、沙子两个车站，其中石柱县站为客运站，沙子站为越行站。而石柱县站距离黄水旅游度假区约76公里，游客乘坐火车到达后，换乘时间长、行程不便，制约当地经济和旅游业发展。2019年7月，经国家铁路部门批准，沙子站改建为客运站，开建增设客运设施项目，并更名为黄水站。

黄水站增设客运设施项目是全国首座大坡度高铁既有线越行站增设客运设施工程，也是成都局集团公司管内首例高铁站改工程。此次增设客运设施工程主要包括新建站房6073平方米、铁路桥梁7座、站台桥4座、岛式站台和侧式站台各1座，新建综合楼、派出所和其它配套房屋，并新铺轨道4.8公里。2022年12月31日，渝利铁路黄水站增设客运设施工程正式投用并开通客运业务。

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