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新改站是一位于日本高知县香美市土佐山田町东川、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D36。它和同样位于土赞线上的坪尻站都是设于折返式铁路装置上的车站，高度为海拔274米。附近多为已荒废的的民居，虽然偶亦有町内的学生及老年人使用，但使用率仍然相当低。
本车站的设立，同样都以列车待避之用为主，加上该路段为急弯，建线之时难以在此设站，因此采用折返式路轨。由繁藤站开出的列车，会先驶入主轨旁的侧轨，再倒车进入站台，离开时则直接驶入主轨道；由土佐山田站开出的列车，会直接驶入车站，离站时则先倒车至侧轨，再驶回主轨。月台末端设有即时信号灯（中継信号机）用作提示司机进出站台的情况。
现时的站舍所采用的都是重用的物料。自1970年起本站已经是无人化，后来由于车站前面有店舖营业，遂改为简易委托站。直至1987年商店闭店后，委托服务亦停止了。但商店外所设置的公众电话现时则仍存在。
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大屯街道是北京市朝阳区西北部的一个街道办事处。是亚运村和2008年奥运会主场馆的核心地区。
位于北四环中路与北五环中路之间。东邻来广营地区，西北接奥运村办事处，南靠亚运村街道、小关街道。面积10平方公里，人口18万人（常住人口11万人、流动人口5.3万人、驻军1.6万人）。
关于大屯村的最早记载出现在清代《日下旧闻考》中的“大屯村永安庄真武庙”和“大屯村在土关之北”，“大屯”地名的来历则有两种说法，其一为金国的屯兵之地，其二为明朝正统年间囤积皇粮的多座大粮仓，俗称“大囤”，明末逐渐形成村落，称“大屯”。
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伦吉亚-穆尔贡塞莱格米轨改宽轨工程是将连接印度阿萨姆邦卡姆鲁布县伦吉亚，与印度阿萨姆邦德马吉县（Dhemaji）最东端、与阿鲁纳恰尔邦（中印争议领土，中国方面称藏南地区）东桑朗县城关镇巴昔卡相邻的穆尔贡塞莱格的米轨铁路改造为宽轨铁路的工程，纳入了2003-2004年度印度国家工程预算，2011年正式封闭施工,2014年3月基本竣工。全长511.88 km（包括支线），全程均位于阿萨姆邦的布拉马普特拉河北岸。伦吉亚离乌达古里很近。工程共分为5 个阶段：
* phase–1 伦吉亚 -伦加帕勒北 (123 km)；
* phase–2 伦加帕勒 - 提斯浦尔附近的Dekargaon；
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