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大摩拉维亚公国 （830－905年）为一欧洲古国，由捷克民族建立，范围约在今天的捷克、斯洛伐克、奥地利一带，以现在莫拉威亚境内的尼特拉（Nitra）为首都，但具体所在位置不详。
大摩拉维亚公国的国名由来与多瑙河支流有关，一条流经今捷克曰摩拉瓦河（Morava），故而得名。大摩拉维亚一词首见于君士坦丁七世所著述的拜占庭史书中，然其疆域仍未明确记载。创建者为莫伊米尔一世，斯拉夫人创立国家组织的背后原是抵御西方日耳曼人的压力。莫伊米尔于846年死后，历经罗斯季斯拉夫（846－869年）和斯瓦托普鲁克一世（870年－894年），逐渐成为一个强大的国家，不过名义上仍臣属于东法兰克王国。这段盛世至今仍被斯洛伐克人视为其辉煌的历史。斯瓦托普鲁克死后，莫伊米尔二世继位，王室内部因夺权而发生内乱，国势渐衰。公元902～906前后，阿尔帕德大公领导马扎尔人（匈牙利人）入侵中欧，摩拉维亚公国便为其所灭。
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* 韩五师攻击“酒钵盆地”（亥安盆地）西北侧山岭；
* 韩七师进攻美二师左侧的水入川两岸的朝军控制的山岭。
* 美陆战一师及配属的韩陆战队攻击“亥安盆地”（酒钵盆地）东北侧山岭。进攻首日即取得进展，朝一师抵抗轻微。朝军调来左邻的第三军团支援朝一师。但9月1日，美陆战一师仍然取得了酒钵战斗胜利，攻下了亥安盆地北侧山岭。85-6
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2009年3月26日，宝安中心站主体结构实现封顶。1号线车站于2011年6月15日启用，而5号线车站于2011年6月22日启用。
宝安中心站是一个地下三层12米一岛两侧车站，总建筑面积为11600平方米。车站采取垂直换乘方式，与世界之窗站、会展中心站、安托山站、红岭北站及景田站的设计相类似。另外，本站5号线西端设有一条单渡线。
宝安中心站共设有六个出口，其中B出口设有垂直电梯。
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