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朝鲜铁道株式会社（조선철도주식회사；朝鲜铁道株式会社，朝鲜鉄道株式会社；ちょうせんてつどう）是朝鲜日治时期设立在朝鲜半岛的一个的铁路公司，已于1945年9月解散。1946年5月，驻朝鲜美国军政厅正式下令将朝鲜铁道辖属之各路线收归韩国国铁（现今为韩国铁道公社）所有。

* 1923年9月1日 - 朝鲜中央铁道、南朝鲜铁道、西鲜殖产铁道、朝鲜森林铁道、朝鲜产业铁道、两江拓林铁道6家铁路公司宣布合并重组为朝鲜铁道株式会社，由大川平三郎担任社长。

* 1946年5月17日 - 路线国有化。

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南方巨兽龙的头颅骨是异特龙的两倍大小，牙齿的长度为20公分。手部有3指，上有利爪。大腿的股骨比暴龙的股骨还大，股骨与腰带相连。结实的尾椎强化尾巴。

在南方巨兽龙附近发现了泰坦巨龙科化石，令人猜测这些肉食性恐龙是猎食这些巨型草食性恐龙。其近亲马普龙的化石在发现时是一群的，所以有认为牠们是集体狩猎的，而南方巨兽龙可能有这种习性。

南方巨兽龙与其亲属，如魁纣龙、马普龙及鲨齿龙，都是鲨齿龙科的成员。在2006年，科里亚与柯尔将南方巨兽龙及马普龙都编入南方巨兽龙亚科，使人联想牠们之间的关系。

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VL85型电力机车（ВЛ85），是苏联的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路。

VL85型机车为双机重联12轴大功率电力机车，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂、全苏电力机车研究所（ВЭлНИИ）于1983年在VL80型电力机车基础上研制成功，采用交—直流电传动，每组机车由两台结构相同的Bo-Bo-Bo轴式机车组成。

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