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乌面立旗鲷，又称单角马夫鱼，俗名黑面关刀，为辐鳍鱼纲鲈形目蝴蝶鱼科的其中一种。
本鱼分布于印度太平洋区，包括东非、亚丁湾、马尔地夫、葛摩、模里西斯、塞席尔群岛、印度、斯里兰卡、马来西亚、安达曼海、泰国、菲律宾、印尼、中国南海、东海、日本、台湾、越南、新几内亚、所罗门群岛、澳洲、马里亚纳群岛、马绍尔群岛、密克罗尼西亚、帛琉、诺鲁、斐济群岛、东加、吉里巴斯、吐瓦鲁、万纳杜、法属波里尼西亚、墨西哥、加拉巴哥群岛、厄瓜多等海域。
本鱼体极为侧扁，略呈三角形，体色为黑白相间；头部前半部黑色，头顶上与眼前方有小突起，背鳍第四硬棘延长，白色，其后之背鳍与尾鳍为黄色。背鳍硬棘11至12枚、软条21至22枚；臀鳍硬棘3枚、软条17至18枚。体长可达24公分。
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捷克斯洛伐克的水疗中心是医疗保健体系的一部分。1985年，有46万多人（其中5%是儿童）在捷克境内的35个温泉和斯洛伐克境内的23个温泉疗养院住宿；当地许多温泉已经存在几个世纪，如斯洛伐克的巴德约夫（自13世纪以来存在于此）和捷克的卡罗维发利。它们中的许多都是专门护理和治疗特殊类型的疾病的；其包括矿泉或温泉，有些还提供泥浆治疗。以前，欧洲皇室与富人经常光顾这些温泉；20世纪80年代以后向所有人开放，包括外国游客；工人们会用工会提供的优惠券去做水疗。
1984年，捷克斯洛伐克的男性预期寿命为67岁，女性为75岁；1950年，女性的预期寿命比男性长约4.6年；到1983年，差距增加到近7.5年；1984年，婴儿死亡率为每1000名活产儿中10.5人死亡，低于1975年的每1000人15.6人死亡；在此期间，捷克和斯洛伐克两地预期寿命方面差距减小。
1985年，约四分之一捷克斯洛伐克人可领取养老金；老年人、残疾人、寡妇和孤儿都有权获得。社会保障福利（退休金和残疾补助金）对所有工薪阶层而言都是平等的。平均养老金每月不到1000克朗（工人平均获得约1130克朗的养老金，合作社农民约880克朗，独立农民约720克朗）；
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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。
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