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2018年5月武昌北环铁路部分拆除前，每天曾有两班流芳站始发的武昌铁路职工通勤车终到本站。
何刘站作为武大铁路的中间站之一于1957年12月竣工建站284。1975年铁路建成武汉铁路枢纽南环线，经由本站出岔、接入京广铁路的武昌南站，1980年6月20日建成通车261。当时所有客车走北环线、大部分货车走南环线进出武汉枢纽以减少货车经沙湖站上下武汉长江大桥对京广铁路正线的影响。
1990年起车站由武昌东车站管辖286，2006年3月17日改由新成立的武昌东车务段管辖。
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郭威任枢密副使、枢密使时，率军平河中叛乱，聘为幕僚。平乱后，从敌区缴获大量的叛将资料。郭威要按名稽查，王溥说：“魑魅之形，伺夜而出，日月既照，氛沴自肖。愿一切焚之，以安反侧”。
显德四年（957年），周世宗柴荣请王溥选择将帅，王溥举荐向拱，再次取得胜利。宴会上世宗亲赐御酒说：“为朕择帅成边功者，卿也！”
世宗死，赵匡胤势力强大，“宰相王溥亦阴效诚款”，并献奉宅园以取悦于赵匡胤。赵匡胤黄袍加身返京，王溥“口禁不能对”，“降阶先拜”。赵匡胤曾对左右说：“王溥十年做相，三迁一品，福履之盛，近世未见其比。”干德二年（964年）正月，罢相，任太子少保。太平兴国初年，封祁国公，七年（982年）八月去世。谥文献。赵宋之后，王溥虽仍为宰相，但基本上被削实权。主要的精力则投入在编修史籍，家有藏书万余卷，编著《世宗实录》、《唐会要》、《五代会要》三部史籍共一百七十卷，开史学“会要”体例之。
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上所有车站同时建造，设计相同，但查尔斯顿高架段靠近波士顿湾和米斯蒂克河河口，持续性暴露在具有腐蚀性的海风中。当地居民也认为高架车站产生大量噪声，遮挡了主街上的阳光。20世纪60年代，最终裁定查尔斯顿不适合建造高架车站，而全部用隧道又过于昂贵。
最终，橙线延长线干草市场站至波士顿北站修建地铁隧道，隧道横跨查尔斯河后在靠近社区大学的隧道出入口驶向地面，之后沿着黑弗里尔线修建地面轨道，降低征地难度。新修建的社区大学站取代了查尔斯顿附近的两个高架车站，1975年4月7日，延长线开通。1967年，马萨诸塞湾交通局将干线高架线更名为橙线。
社区大学站有两座岛式站台，一座为橙线站台，另一座为橙线快车准备。马萨诸塞湾交通局原计划将橙线延长至雷丁站，取代通勤铁路。然而，由于当地居民反对，地铁仅延长至梅尔罗斯的橡树林站，快车计划也取消了。威灵顿站和沙利文广场站在高峰期会开放快车站台以加快上下客速度，但由于社区大学站并不繁忙，快车站台从未被使用。
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