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红宝石公主号（Ruby Princess）是公主邮轮经营的一艘游轮，由芬坎蒂尼集团在意大利的里雅斯特建造。2008年10月下旬正式交付给公主邮轮。2008年11月6日，它在美国佛罗里达州劳德代尔堡被命名为红宝石公主号。按总登记吨位计算，在皇家公主号投入运营之前，它是公主邮轮旗下最大的邮轮。

红宝石公主号的母港最初位于美国洛杉矶，当时巡游地点包括Mexican Riviera、夏威夷和加利福尼亚沿海。从2019年下半年开始，红宝石公主号的母港搬迁至澳大利亚。

2020年3月15日，红宝石公主号停靠新西兰霍克湾大区内皮尔。2020年3月19日，载有2700名游客和1100名船员的红宝石公主号邮轮停靠澳大利亚悉尼，2700名乘客在未经病毒检测情况下下船结束旅程。停靠前邮轮告知港口船上并未发生疫情。结果有不少乘客回家后出现不适症状，被当地卫生部门确诊为感染2019冠状病毒病。新南威尔士警方表示将找出擅自让邮轮停靠及让乘客下船的责任人。4月5日，新南威尔士州警方宣布，共有620位2019冠状病毒病患者来自红宝石公主号，其中21人死亡。4月6日，该邮轮获准停靠Port Kembla, New South Wales。4月23日，该邮轮离开肯布拉港。5月7日，该邮轮抵达菲律宾马尼拉，214名菲律宾船员下船。

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宿淮铁路：西起京沪铁路符离集车站，途经宿州、灵璧、泗县、泗洪、宿迁、泗阳至淮安，至新长铁路袁北站。该线起于“两淮”煤炭基地，以煤炭运输为主，可为江苏能源运输提供新的通道。宿淮铁路设计速度为120公里／小时，预留为160公里/小时，新建正线长度：符离集至袁北210.421公里。其中，安徽省境内正线线路长度113.027公里，江苏省境内正线长度97.5公里；符离集站疏解线长5.18公里。宿淮铁路于2013年12月30日开通货运运营。2014年12月10日开通客运，首发班次为北京-南通直通一对，Z139/140。

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