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潘多拉病毒（Pandoravirus），非常大型的病毒。其基因组比一般病毒都要大得多。长度达到1 微米，直径达到0.5 微米，其基因组达到2.5Mb 。该病毒生活于水下。
该病毒是于 2013 年，Philippe 等分别于智利中海岸河流沉积物表层（约10公尺深）和澳大利亚墨尔本附近一个淡水池塘底部泥浆中发现了两种更大的变形虫寄生型巨大病毒，这两株病毒分别被命名为Pandoravirus salinus和Pandoravirus dulcis
潘多拉病毒类似于拟菌病毒及巨大病毒等很多非常大的病毒，潘多拉病毒也感染变形虫。但是该病毒的基因组却包含1.9-2.5百万碱基对的DNA，是巨大病毒的两倍。”是目前第二大的病毒（最大为阔口罐病毒）。它无论在外形还是基因组上都与其他巨大病毒有很大差别，而且其
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儒勒·凡尔纳号是在1980年9月29日，作为全欧快车（TEE）网络最后一班新开行的列车类别运营。其核心线路是自巴黎蒙帕纳斯车站经Ligne de Paris-Montparnasse à Brest至勒芒，再沿Ligne du Mans à Angers-Maître-École及Ligne de Tours à Saint-Nazaire抵达南特车站，全长395公里，中途仅停靠昂热一站。
在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
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