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加泰罗尼亚音乐宫（Palau de la Música Catalania）是加泰罗尼亚巴塞罗那的一座音乐厅，兴建于1905年到1908年，现代主义风格，设计者是建筑师路易·多梅内克·蒙塔内尔。业主是1891年创办的加泰罗尼亚合唱团（Orfeó Català），加泰罗尼亚文化运动的领导力量，被称为加泰罗尼亚重生（Renaixença）。1908年2月9日开幕。
1997年，加泰罗尼亚音乐宫和圣十字和圣保罗医院一起被联合国教科文组织宣布为世界遗产。今天，每年有超过50万人出席在加泰罗尼亚音乐宫的各种音乐表演，从交响乐、室内乐到爵士乐和坎索（加泰罗尼亚语歌曲）。
加泰罗尼亚音乐宫坐落在狭窄的街道，立面装饰丰富，而且结合了多种元素，包括传统的加泰罗尼亚元素和阿拉伯元素。
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地铁1号线工作日高峰时段7∶30至9∶00、17∶30至19∶30、节假日行车间隔为6分30秒，工作日的其余时段行车间隔为7分钟。
从白苍岭站开往火车东站的首班车在每天上午6时37分开出，末班车在每天晚上22时51分开出；开往石埠站的首班车在每天上午6时47分开出，而末班车则在每天晚上23时02分开出。
乘客可在本站周围换乘南宁公交8、14、52、61、62、71、72、75、204、608、610等11条公交线路。
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在1907至1908年期间，卡普罗尼曾从事飞行机引擎方面的施工。之后在1908年则于米兰附近的区域成立了以自己名字为名的航空机制造公司「卡普罗尼」，而当时他另在索姆马隆巴尔多一带建造的飞机工厂则成为往后的米兰－马尔彭萨机场。另1910年卡普罗尼开发出首架亲手设计、也是义大利国内史上首架的双翼飞行机「卡普罗尼 Ca. 1」，不过该架飞行机在同年5月27日首度试飞时因出现状况而坠毁。
第一次世界大战发生后，卡普罗尼的公司开始生产各式轰炸机供战争使用。大战后卡普罗尼成为开发民航飞机的提倡者之一，而他后续将当时于一次大战开发的轰炸机「卡普罗尼 Ca.4」、改设计成民航机「卡普罗尼 Ca.48」。另在1921年卡普罗尼也尝试开发可搭乘百人的巨型水上飞机、以及滑翔机方面的设计。在第二次世界大战里卡普罗尼同样让个人的公司开发各式战机供当时义大利皇家空军使用。
1957年10月27日，卡普罗尼于罗马逝世。
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