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两舰主炮均为3座三联装283毫米SK C/34 54.4倍径，前二后一布局。该型主炮是从德国级装甲舰的主炮改进而来，虽然口径相比主流战列舰较小，但射速较高。主炮配有三种炮弹，包括330公斤的L/4,4穿甲弹和两种315公斤的高爆弹— 底部引信的L/4,4和头部引信的L/4,5。三种炮弹使用同种底火。主炮理论射速每分钟3.5发，其穿甲弹的初速度可达890米每秒，炮管寿命为300发，火炮安装在 Drh LC/34 式炮塔上，A,C号炮塔的主炮最高射角为40度，最低射角为-8度；B号炮塔的主炮最低射角可达-9度。在最高射角时，火炮的射程为40,930米。

军舰的副炮为12门150毫米SK C/28 55倍径速射火炮，

1938年在试航中发现沙恩霍斯特级的舰艏干舷问题，于1939年入坞改装舰艏，花了几个月的时间。第二次世界大战爆发后，1940年沙恩霍斯特级两舰在北海击沉了皇家海军的光荣号航空母舰，但沙恩霍斯特号被英国驱逐舰发射的鱼雷命中并大量进水，数天后格奈森瑙号亦被1艘英国潜艇所发射的鱼雷命中受损。两舰随后进坞维修。1941年，沙恩霍斯特级两舰结伴突入大西洋执行“四轮车”行动，即海上破交作战，在两个月的行动中共击沉22艘商船，总吨位11,5000吨，严重打击了盟国的航运。但随着美国参战，德国大型军舰在大西洋作战时要面对越发强大的盟军海空力量，同时为加强挪威的防御以及切断同盟国北极援苏航线，1942年沙恩霍斯特级两舰同欧根亲王号重巡洋舰一起通过英吉利海峡返回德国，两舰虽安全突破英国封锁，却相继触雷受损。沙恩霍斯特号修复后北上挪威海域，1943年12月25日出航攻击盟国护航运输队，遭遇以约克公爵号战舰为首的皇家海军主力舰队拦截并被击沉。格奈森瑙号修理完毕，准备前往挪威，但英国轰炸机使其再次受创。该舰长时间呆在船厂，最后成了一艘废船，被作为障碍船凿沉于格丁尼亚港。

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在伊斯兰教教义中，《可兰经》经文中就充满了感激之情。伊斯兰教鼓励教徒在任何情况下都要对上帝表达感激和感恩。伊斯兰教义强调的心存感激的人会得到更加丰厚的回报。传统的伊斯兰教教义上这样说道“第一个被召集到天堂的是那些在任何情况下都赞美上帝的人” 在《古兰经》的Sura 14中也指出，对上帝心存感激的人将会被上帝赐予更多。先知默罕默德也说:“对真主给予你的丰厚恩赐心存感激之心是这种恩赐得以继续的最佳保障”。许多伊斯兰信仰的实践活动也鼓励教徒心存感激之情。伊斯兰教的支柱要求教徒每日都要祷告，鼓励信徒每天向上帝祈祷五次，以示对他的善良表示感激。在斋月禁食的支柱就是为了让信徒对真主心存感激。

最近有关感恩心理学的研究都侧重于感恩心理的个体差异的本质及感恩之心多或者少的人所得的差异。采用三组不同规模的研究对个体感恩心理差异进行测量，每一组研究都测试的是不同的观念。GQ6测试的是人们心存感恩的频次及程度深浅。感激程度测试研究测量了感激心理的8种不同方面：感恩心理的主体，财富状况，当下的生活状态，感恩的仪式，敬畏的心理，社会横向比较，存在的问题，表达感激的行为方式。GRAT方法则评估了人们对他人的感恩，对世界的感恩以及因为没有拥有某些东西内心没有愤恨。最近的一项研究表明，上述每一种测量方法都实际上都和实际生活非常接近，表明感激之情的个体差异涵盖了所有的范畴。

大量的研究表明，感恩之心越多的人往往幸福感更高。心存感恩的人更幸福，抑郁程度更低，心理压力更小，他们对生活和社会关系也通常更满意。具体就压抑性的情绪而言，心存感恩可以很好的缓冲压抑性情绪，并且促进积极性心理体验的形成或重构。心存感恩的人也对周围环境、个人成长、生目标、自我认可有着更高的掌控水平。心存感恩的人更易成功应对生活中所遇到的困难，也更容易从他人那里获取到帮助，从而得到更深的理解使个人更易于成长，同样也能花更多的时间来规划处理遇到的问题。心存感恩的人应对负面情绪的策略也更少，不太可能会逃避问题，不太可能自责，或者借助外物将问题解决。心存感恩的人通常睡眠也较好，因为在睡前他们很少思考消极负面的事情，而更多的是思考愉快积极向上的事情。

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在2008年发布的第一批套装中，寺庙逃生（7623）是最大的套装之一，还原了《法柜奇兵》片头著名的巨石追逐场景。该套装长53厘米，包含了片中的许多“机关”，如射出的矛和翻滚的石头。该套装中的人仔，除了印第安纳·琼斯自己，还包括了勒内·白洛克和萨提坡。后来又添加了飞行员乔克和他的水上飞机，因为乐高设计师和卢卡斯影业认为他们是该场景的重要一环（使印第得以逃脱）。

同期还发布了另外两个中等规模的套装，它们都还原了《法柜奇兵》片中的场景。失落的墓穴（7621）还原了一个充满蛇的墓穴，而印第必须逃脱；盗宝追逐（7622）则还原了片中的追逐场景——印第骑着马追卡车。

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