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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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在吉林大学任教期间，曾担任材料科学与工程学院院长等职，2015年任吉林大学副校长。
担任国际衍射数据中心（ICDD）委员，中国晶体学会副理事长，中国材料研究学会常务理事等。
担任Frontiers in Energy Storage 副主编、Innovations in Corrosion and Materials Science 合作主编、Appl.Surf.Sci 编委。
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谢斯特罗列茨克工厂（Сестрорецкий инструментальный завод）位于俄罗斯圣彼得堡西北的谢斯特罗列茨克，是与伊热夫斯克兵工厂、图拉兵工厂并列的沙皇俄国的三大兵工厂之一。
谢斯特罗列茨克工厂是彼得大帝时期1721年6月建厂，1724年1月27日建成开始生产的第三个政府兵工厂。当地有谢斯特拉河水力可作为动力。工厂第一位主管是瑞典人克里斯汀·彼德罗（Christian Petrol），有683名工人。工厂专门生产步枪。后也为俄罗斯海军生产大炮。1780年，工厂差点被大火夷为平地。1799年重新开始生产。1867年，谢斯特罗列茨克工厂被私有化，1884年重新被国家控制。1880年至1894年间工人达2,500至2,600人，但后来又大幅减少。1894年谢尔盖·伊万诺维奇·莫辛上校接任工厂负责人。为生产M1891步枪，工厂新增206台机器，工人数量也增加。1898年有1000个工人每天工作8小时；1903年时工厂有1200个工人和940台机器工具，每年可生产约30000支步枪。苏俄著名的轻武器设计师弗拉基米尔·格里高利耶维奇·费德洛夫、费多尔·瓦西里耶维奇·托卡列夫、瓦西里·阿列克谢耶维奇·捷格加廖夫都曾在该工厂工作。
1917年工厂生产了110100支莫辛纳甘步枪。
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