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1937年10月26日，日军投弹闸北，但炸弹偏斜落入租界一侧麦根路，也就是叉袋角西岸，不巧击中一部16路电车。据有关资料称，当时死伤乘客30余人，司机186号和查票员62号二人都遭难。
1909年，为抵御租界渗透，两江总督张人骏上书：“上海北市地方市面日渐繁盛，汲水不便……”后获准，授权李平书筹办闸北水电公司。于是，购地16亩于上海火车站西叉袋角一带，1911年竣工、同年9月27日落成，向闸北华界供水供电。1913年因债务纠纷改为官办，易名江苏省闸北水电公司；后因管理不善，1924年复为商办，易名江苏省立闸北水电股份有限公司。是时，营业区域为东北沿黄浦江至张华浜，西南沿苏州河至陈家渡，东南至公共租界，西北至彭浦、江湾。一二八事变后，日军入侵上海，华界地区遭轰炸炮击，水、电厂部分被毁，后修复恢复供水供电，受嘉奖。八一三事变后，日军再次入侵上海，闸北华界又遭日军轰炸炮击，位于叉袋角公司水电厂全毁。
当地曾设置渡口，称为通济路船渡（1927年前称叉袋角义渡），南岸位于西苏州河路217号，北岸为光复西路1231号（通济路口）。1927年，承办人获准正式营业。1937年抗日战争爆发被迫停航，战争胜利后复航。1956年5月1日以资产入股方式并入上海轮渡，改用钢质渡船、钢踏步，后于1984年因修筑防汛墙而停航撤销。
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* 赫伯特·冯·卡拉扬（1948－1954，不具衔）
* 奥托·克伦佩勒（1955－1973）
* 朱塞佩·西诺波利（1984－1997）
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魅力酒店的规划诞生于1908年5月，其计划中的建筑高度为360米。许多人认为该酒店未来主义的设计风格对并不符合其时代。起初人们对于该项目所知甚少，直至1956年霍安·马塔马拉·伊·弗洛塔（Joan Matamala i Flotats）发表的一篇题为《高迪的新世界》（Cuando el Nuevo Continente llamaba a Gaudí）的报告才披露了部分细节。关于该项目为何被取消有两种说法。其一认为是源于高迪的病情，而另一种说法则认为是高迪不愿意迎合富豪客户而主动取消了这项计划。
在九一一事件后计划重建纽约曼哈顿世界贸易中心时，建筑师Paul Laffoley等曾提出过在世贸中心原址上建造高迪的魅力酒店，但计划最终未能实现。
另外，在福克斯出品的美剧《危机边缘》中，魅力酒店曾出现在另一个世界的纽约市里。
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