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1959年3月30日上午，造船厂移交给了南威尔士的拜利公司，这是一家民用修船和海事工程公司。前一天在瓦莱塔宫的红色国事厅举行的仪式上，在海军和文职官员面前，第四海务大臣将仪式钥匙交给了马耳他总督，然后由他将钥匙交给了拜利主席。当时的目的是“船厂将继续提供海军维修工作，随着商业活动的扩大，维修工作将会减少。”对船坞中剩余的海军工作的监督将由马耳他旗舰官员指导下的人员进行。
在拜利公司被马耳他政府剥夺财产后，到1968年2月，造船厂作为海军基地被关闭，皇家海军于1979年完全撤出。然后在1979年至1996年间由工人委员会管理，维修民用船只。
2010年，马耳他船厂有限公司被清算，其资产被移交给帕伦博船厂。在其政府所有权的过程中，造船厂已累计亏损10亿欧元。2011年，帕伦博以30年的租约收购了邻近的“超级游艇”设施，其中包括一个带有可伸缩屋顶的干船坞。
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美术馆于1832年成立，由罗贝尔托（Roberto）和马西莫·阿泽廖兄弟在萨丁尼亚国王卡洛·阿尔贝托的支持下创立，美术馆的馆藏主要来自欧根亲王、杜林王宫、萨伏依-卡里尼亚诺家族及热那亚王宫的收藏汇集而成 。
之后也陆续收购了许多名家的画作，美术馆于2014年扩充了展览空间。
萨伏依家族原有收藏15至16世纪的众多绘画，但大部分的收藏都在一系列的争战中丢失或损毁了，16世纪下半叶在萨伏依公爵埃马努埃莱·菲利贝托统治下开始了新一波收藏，并在其继任者卡洛·埃曼纽埃莱·迪·萨伏依治下更进一步扩充，18世纪时来自萨伏依家族支系的欧根亲王收藏了大量的画作，在他死后时任萨丁尼亚国王卡洛·埃曼纽埃莱三世·迪·萨伏依非常明智地将其藏品收购，并将这些艺术品由维也纳迁至杜林王宫。在美术馆成立后也陆续的收购各种流派的画作，1930年企业家瑞卡尔多·瓜里诺捐赠了一匹中世纪至文艺复兴时期的绘画及雕塑作品，补足了美术馆对这一时期的收藏空缺。
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* 国家承包商：对雷诺案，与让 - 皮埃尔·邦德, 菲利浦·巴切特和凯瑟琳·利维, 1971
* 回忆录 (时间的超现实, 1977)
* 当社会学家面对皮尔·纳维尔和知识群岛 – 皮埃尔·纳维尔中心
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