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马来亚和英属婆罗洲元（Malaya and British Borneo dollar），是1953年至1967年，马来亚、新加坡、砂拉越、北婆罗洲、汶莱和廖内群岛的货币；由马来亚和英属婆罗洲货币委员会发行。马来亚和英属婆罗洲元于1957年马来亚独立之后已开始使用并与马来西亚成立后于1963年继续使用。1967年，马来西亚、新加坡和汶莱结束了共同货币协定，开始发行自己的货币。然而在1969年1月16日前，马来亚和英属婆罗洲元依然是国家的法定货币。1963年前，印度尼西亚的廖内群岛也使用该货币。
新加坡直辖殖民地第44号货币法令 （Currency Ordinance No. 44 of 1952）、马来亚联合邦第33号货币法令（Currency Ordinance No. 33 of 1951）、北婆罗洲第10号货币法令（Currency Ordinance No. 10 of 1951）和砂拉越第1号货币法令（Currency Ordinance No. 1 of 1951）落实了这些政府和汶莱政府设立一个货币委员会成为英属马来亚和英属婆罗洲唯一的发行机构。
该协议于1952年1月1日生效。该委员会由五名成员组成：
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直-18，是中华人民共和国自行研制的中大型通用直升机。海军型于2013年中首次露面，预警型于2014年露面，陆军型于2014年底露面。它是由中航工业昌河飞机工业集团在直-8直升机改进而来的，该系列直升机的原型是法国SA-321超级黄蜂式直升机。
直-18又称“直-8大改”，或直-8F100。主旋翼和尾桨改为复合材料，传动系统升级，更换新型大功率发动机。航电系统改进，船型底改为了平底，从而降低了重量。海军型直-18保留浮筒，陆军型取消了浮筒。民用型AC313类似于陆军型。将直-8大改为直-18，其主要改进理由是为了高原飞行，据2015年2月央视报导，当时称这架新型运输直升机在青藏高原达到量产型中型直升机突破世界纪录的9000米以上飞行高度。未来青藏高原200多个哨所基地将不再有冬季封路后补给困难的状态，达到全年全天候运补。2018年初直-18公布入列，可搭载30余名全副武装人员飞行一千公里，具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力，被认为是中国陆航部队运载能力最大直升机。
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