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2008年9月，CRH3-350型动车组开始前期研发阶段，同时提高了车辆的设计标准，最高时速由时速350公里提高至380公里，项目名称为CRH3-380；列车在京沪高速铁路上的单程行车时间可由原规划的5小时，进一步缩短至4小时。更改标准后，新一代动车组的产品设计工作于2009年1月27日正式启动。

2009年3月16日，中华人民共和国铁道部正式与中国北车集团旗下的唐山轨道客车公司和长春轨道客车股份公司、以及中国铁道科学研究院签署了一系列采购合同，合作生产100列新一代高速动车组，为16节车厢的大编组座车，合同总金额达392亿元人民币。其中70列是由唐山轨道客车制造，其余30列则由长春轨道客车制造。

由于此次签订合同的消息中中国官方并没有提到西门子的参与，次日铁道部仅在网站上发表“百列国产新一代高速动车组将于2011年驶上京沪高铁”为主题的新闻。至3月20日，德国西门子集团在其网站发布信息称，“唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司、中国铁道科学院和西门子签署了一份关于提供100列高速列车的合同，西门子获得价值7.5亿欧元份额”，此时德国《商报》也援引西门子内部人士谈话，西门子表示“不会、也绝不出让核心技术”。这则消息在海内外一度引起广泛关注，许多媒体以“西门子宣布获得中国政府购买100列高速列车的订单”类似标题进行了报道。由于西门子网站消息与铁道部官方发布信息，措辞明显有出入，尤其在动车组知识产权归属上存在疑义，引起国内公众疑虑。3月25日，铁道部公开回应称：“近期并没有跟西门子签订任何合同”，形势几乎演变成由铁道部和西门子主演的一场公关危机，引发诸多猜测。3月31日，西门子交通集团媒体发言人回应媒体时表示，此次100列动车组的合约确已签署，列车将主要在中国生产。而对有关技术转让的合约细节等问题，则并未有详细透露。实际上，按铁道部的招标规则，在京沪高铁的设备采购中，外资企业不能成为总承包商，但是容许外资企业通过与中国本土企业合作，原则上铁道部并不可直接与外资签订合同。因此，中国北车股份有限公司在3月16日签署协议以后，会将部分无法国产的零部件生产份额转包给了西门子公司，而西门子此次通过提供电气牵引系统等的方式可获得约7.5亿欧元（约70亿元人民币）的订单。而根据西门子的消息，这些部件的生产任务将分别由西门子位于德国纽伦堡、克雷菲尔德等地，以及奥地利和中国上海等工厂承担。

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仲维萍本身并非击剑运动员，在她8岁至12岁时，她是于上海虹口区业余体育学校接受武术运动的训练。后来在1992年，她被改为于上海市体育馆段练剑击，教练为葛琪玮。两年后，她成为上海剑击队一员，崔一辽与杜智山都是她的教练。1999年，仲维萍被提拔至国家队之中，教练包括王恒满及谭智辉。

仲维萍在入选国家队后的两年夺得第一个世界冠军，当年8月在北京举的世界大学生运动会中，她与队友包括李娜、杨绍琦和沈巍巍在击剑项目的女子团体重剑小项决赛以42:34击败俄罗斯队，赢得一面金牌。同年在法国进行的分站世界杯，年约20岁的仲维萍抡下她首个个人锦标。翌年在瑞典的世界锦标赛中，她与李娜等人取得女子团体重剑小项的铜牌。

2003年7月，仲维萍与李娜、沈巍巍及张莉在悉尼站世界杯中的女子团体重剑小项中，先后以45:42、33:28及43:36击败德国、法国与乌克兰，成为该小项的冠军得主。次年，她在匈牙利与古巴取得一金一铜的成绩。随后8月的雅典奥运，仲维萍在女子团体重剑准决赛中不敌法国队，但最终都得到第六位。

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万源路，是中国上海市闵行区的一条道路，以四川万源命名。道路在虹桥镇内原名新桥路，因位于虹桥镇新桥村境内命名。

万源路的沪闵路至古美西路段曾为单向二车道，南向北单向通行；后改为双向四车道。平南路至顾戴路段则因为复旦大学附属儿科医院附近交通拥堵，于2013年改为北向南单向通行，但公交车除外。2017年从古美西路延伸至沪闵路。

* （废新桥路段：漕宝路经田林路至宜山路，因漕河泾开发区在闵行区内的规划占用道路土地，将不再打通）

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