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萧甬铁路由萧甬铁路有限责任公司运营。公司成立于1998年10月，最初为中国铁道部（今中国国家铁路集团）和浙江省人民政府合资。2011年，宁波港集团有限公司入股，是中国铁路首家在既有线上改制的合资公司。2010年，公司是浙江省内仅有的两家盈利的铁路合资公司之一。

萧甬铁路1959年建成时，全线共有22座车站，即杭州市境内的萧山、夏家桥，绍兴市境内的钱清、柯桥、绍兴、东湖、皋埠、陶堰、上虞、东关镇、曹娥、驿亭、五夫，宁波市境内的马渚、余姚、蜀山、丈亭、叶家、慈城、洪塘乡、庄桥、宁波。历次铁路提速，先后拆除和撤销柯桥、陶堰、东关、曹娥、驿亭、五夫、马渚、丈亭、叶家站，1960年新建余姚西站，1992年迁建萧山站（即今杭州南站），改洪塘乡站为编组站，2010年改名宁波北站，蜀山站由会让站升为货运站，迁建绍兴东站至皋埠站。至2015年，全线共有13座车站处于运营中，其中杭州南、钱清、绍兴、上虞、余姚、宁波五站有客运业务，其余各站为货运站或会让站。丈亭、百官等站由于城际铁路的需要，有重建的规划。

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黄传心精通汉诗，一生创作唱酬无数，其作品集成，先后付梓《剑堂吟草》、《剑堂吟草续集》、《丹心集》三册。此外，黄传心还收集过不少云林民谣，也曾为五洲园木偶剧团派编过布袋戏出《虎儿道祖》、《潇湘夜雨》及《乌红巾》等剧本。

黄传心为黄信及吴腰的长子，家中经营新鼎发商行，为具有船只的贸易商。舅父吴根是当地仕绅经营鼎发商行曾任日治时期保正并具有鸦片专卖权。胞弟黄源山(1912年-1994年)号秀峰，由黄传心本人亲授汉学，兄弟二人并为日治时期地方闻名的汉诗诗人。

其养子黄建（1922年-2002年）为东石赛龙舟发起人，黄传心次子黄楫（1953年-）为当代油画创作者。

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在2005年9月，陈达志的发展出现一个重要的转捩点。之前，陈达志曾任中国环保电力控股有限公司的主席。

2006年4月9日，陈达志在法庭认罪，以污点证人出庭指控中科环保前主席韩明光。

2011年7月11日，陈达志被裁定挪用及诈骗两间上市公司资金罪名成立，在区域法院被判囚3年，并禁止担任公司董事8年。

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