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隘口石牌坊位于四川省珙县底硐镇玉和乡隘口村，文物遗址年代判定为清。1991年4月16日公布为四川省第三批文物保护单位。2006年5月25日列为第六批全国重点文物保护单位。
牌坊建于清道光二十八年(1848年)，历经三年半始成，是当地贡生谢正业为其母建立的贞节牌坊，现保存完整。牌坊坐北向南，石质仿木结构，三重檐歇山式顶，通高17米，四柱之门，宽11.3米。其顶脊正中竖龙饰宝鼎，第一、二檐脊各饰瑞兽翘首昂宝鼎，作欲跳状。三檐12鳌尖由下往上，层层内收，向空飞舞，与之相应，每檐下均刻有如意斗拱。坊南面，第三层檐下置龛，中刻「圣旨」二字，龛周围浮雕牡丹、云纹。龛座下刻负重二力士及龟，周围刻绶带相绕。明间横额浮雕「二十四孝」故事，有「哭竹」「张口娱母」等。下置匾，上书刻「不负所天」。左右次间横额各刻有戏剧故事2幅。左次间，上幅人物1男2女，下幅人物7个，中间一组为《奏事图》，一人戴冠著袍端坐案头，案前2人作跪地状。右次间，上幅人物亦为1男2女，下幅人物10人，中间一幅也是1人戴冠端坐案头，侧旁为侍从，前1人捧手奏事。明间、次问柱上刻楹联。次问为「两字荣褒光日月」，「千秋正气撼神天」。坊北面第三层檐下置龛，中书「圣旨」二字，龛周装饰与坊南面同。横额浮雕「卧冰」等二十四孝故事。坊匾刻「荣增华衰」四字。左右次间横额刻戏剧人物故事，内容与坊南面同。明间石柱楹联「誓欲捐躯，但念半龄孤子在」，「心怀养志，能分士哀老亲忧」。坊4柱均有莲花抱鼓护座8个。上雕麒麟、青狮、白象镇兽。坊次问柱上各竖石屏一幅，南北分刻菊、竹、梅、兰，并配以诗文。菊屏为「半篱书影绕山房，老圃容独傲雪霜；红树绿荫空寂寞，偏从晚节有余香。」坊西北存有碑一通，高2.7米、宽1.4米，廊殿式单檐碑顶，上刻诗文四首，清晰可识。
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开基神尊为朱府千岁，金身渡海来到副濑村至今已有三百七十八年历史，并奉祀为日本警察—义爱公（本名为森川清治郎）的开基祖庙，同祀苏府千岁、范府千岁、朱府二、三千岁、观音佛祖、五府千岁、五年千岁、天上圣母、三哥爷等神佛。
庄内每年的四月初七恭迎港口宫开基天上大圣母绕境，六月初一恭迎正科代天巡狩入境镇守，十月下旬有恭送正科代天巡狩烧王船的祭典。
2011年3月10日，有二十名日本警察和他们的亲友，来此祭拜义爱公。
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由于启用之初即面临国际旅游业受SARS冲击而不振的危机，襄阳机场的使用率一直不如预期。2008年底，襄阳国际机场正式关闭，直到2010年才再度开放，提供襄阳至釜山的定期航班。然而载客率依旧不佳，2010年全年仅8900人进出机场。2011年7月，韩国成功争取韩国2018年平昌冬季奥运的举办权，预计距离比赛会场最近的襄阳国际机场将随著冬季奥运的到来而再起。同年8月起，台湾复兴航空公司来自台北的定期国际包机正式开始提供服务，每周一班来往韩国襄阳和台湾台北，冬季增班至每周四班。同时，为了迎接台北航线，现代集团下的现代免税店在襄阳机场开始提供服务。
本机场有不定期航班前往中国大陆、日本及台湾与部分韩国国内的班次。过去更曾有韩亚航空飞往朝鲜民主主义人民共和国的包机航线。中国东方航空及上海航空曾开办定期国际航线，惟已在2004年撤出。国内线济州航空、大韩航空也曾经使用本机场。目前经营国内线的是东亚航空及韩国快运航空，东亚航空原提供飞往蔚山及釜山的服务，然而载客率始终没有起色，两航线的飞航服务时常无预警终止。而韩国快运航空则自2012年5月开始首尔、釜山及光州的飞航服务。两家航空公司皆采用19人座小型飞机飞航。
2011年襄阳国际机场全年度飞航72架次的班机，近四成来自于飞往台北航线的贡献。全年利用人次约为5,700人，虽有台北航线提供客源，但总利用人次仍较2010年再下滑约35%。
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