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南何线即南何支线，是上海市境内的一条沪宁铁路支线，上海市西北部。该线自南翔站始，止于何家湾站，全长23公里，于1959年1月18日建成，2月27日交付使用，是上海铁路枢纽中连接黄浦江入海口附近港区和附近钢铁企业的货运路线。其部分路段沿用原何真支线路基，本文一并介绍。
南何支线东段路基即原何真支线，是淞沪铁路与沪宁铁路干线的联络线，自何家湾站至真如站（今上海西站），长11.425公里。1948年3月25日正式动工，同年7月9日铺轨完成。由于时局变化，运量迅速减少。1949年5月上海解放前夕，在上海困守的国民党军队将铁路拆毁约计840米，利用铁路轨料石碴修筑防御工事，线路遂中断。上海解放后，何真支线于1950年3月全部拆除。
1950年，大场机场专用线，又称真大支线建成，线路自沪宁线上交通路仓库引出，沿现在的真金路向北至大场机场。1953年，上海市政府和铁道部设计总局开始规划上海铁路枢纽，在经过审查和勘测后于1957年3月提出铁路枢纽的总布局图。南何支线设计目的是在配合上海市桃浦工业区和彭浦工业区的建设的同时，减轻上海北站的道口压力，并且解决淞沪支线从接入城市蜂腰地带造成的交通干扰问题。1958年2月25日 国家建委对上海铁路枢纽总布置设计提出意见，建议对真大支线改造后作为南何支线的一部分，但未采用。次年6月，上海铁路局设计事务所提出南何铁路设计标准为Ⅰ级线路，其中采用4319型旧轨，每公里1600根铺设Ⅰ类油枕，曲线半径小于等于600米时每公里增至1760根，限制坡度为4‰。
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来自埃森的矿工理查德（Richard）作为士兵上了前线，并被抓入了苏联的战俘集中营。在他不在家的时候，他的家庭习惯了没有他的生活。十二年多过去了，他一直没有见过他的家人。1945年年，他突然归来，发现他的大儿子布鲁诺（Bruno）对他在前纳粹时期扮演的角色很刻薄，他的女儿英格里特（Ingrid）在和英国占领军士兵（曾经的敌人）调情，而他的十一岁的儿子马蒂斯（Mattes）也在他不在家的时候出生并以足球运动员赫尔穆特·拉恩为榜样长大了。理查德一开始很难重新融入他的家庭。
海尔穆特和国家队的其他队员在格林瓦尔德体育学校为了参与1954年5月26日的足球世界杯而训练。国家队教练塞普·赫尔贝格在对阵匈牙利的淘汰赛中没有让海尔穆特上场，海尔穆特因此很气恼。在比赛中，德国队成功打入决赛。
理查德和儿子马蒂斯的关系越来越好，而海尔穆特也最终在决赛中上场。在对阵匈牙利的决赛中，德国队最终以三比二取得胜利，打破了德国队在战后长期被动挨打的局面，极大增强了德国人的爱国心和民族自豪感。
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