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陈乔，字子乔，五代十国南唐官员，豫章人，一说庐陵人。
其父陈濬在杨吴担任翰林学士，在南唐担任兵部尚书。陈乔文辞清丽，以孝亲闻名。以父荫被任命为太常奉礼郎，南唐烈祖李昪任命他为屯田员外郎、中书舍人。保大十六年（958年），后周夺取南唐淮南，司天奏报：“天象有大变，人主应该避位祈求消灾。”南唐元宗李璟想要摆脱政务，陈觉、李征古推荐太傅兼中书令楚公宋齐丘摄政。李璟心中怨恨，立即命令中书舍人陈乔起草诏书实行。陈乔请求谒见，说：“陛下一旦签署这项诏令，我便不再能见陛下了。”就极力陈述不可如此的道理。李璟笑着说：“你也知道那样不行吗？”于是作罢。李璟对皇后和皇子们说陈乔是忠臣，宋齐丘被赐死时，陈乔没有被牵连。
建隆二年（961年），李璟迁都南昌，留陈乔在江宁府辅佐太子李煜监国。李煜即位后，任命陈乔为吏部侍郎、翰林学士承旨、枢密副使，后来以门下侍郎兼枢密使。贬为诸侯国制度后，改为右内史侍郎、兼光政院使，辅政。宋太祖召李煜入朝，陈乔劝说李煜不要前去。北宋大军攻打南唐，宋太祖派江国公李从镒劝李煜归降，陈乔坚决反对。刘澄献润州降宋，李煜没有追究他的家人，在陈乔的主张下，斩杀了他的父母妻儿。城破之前，陈乔想和李煜一起殉国，李煜不愿意。陈乔于是建议李煜杀了他，把逆命之罪都归咎给自己。李煜也不同意。陈乔在政事堂自缢身亡。
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宣城站位于中华人民共和国安徽省宣城市宣州区嶂东路48号，为上海铁路局芜湖车务段管辖的铁路车站。车站兴建于1934年，经过铁路有皖赣铁路、宣杭铁路、合杭高速铁路及正在建设的皖赣新双线，现为三等站。目前经过旅客列车约38对。
安徽民营铁路公司最初拟于1905年修建芜湖经宣城至广德的铁路，然由于资金紧张，线路仅完成芜湖至湾沚的路基桥涵。1933年5月，政客张静江、李石曾和部分上海财团组成江南铁路股份有限公司，修建芜湖至宣城孙家埠的铁路。线路于1933年7月施工，1934年4月25日建成。宣城站于7月29日随芜宣段通车而启用，位于今东门汽车站附近。同年11月20日，宣城至孙家埠段也竣工通车。1936年5月，当时的国民政府成立京赣铁路工程局，计划修建从宣城至江西的京赣铁路。然而1937年中日爆发战争，江南铁路员工奉命破坏芜湖南段路轨及全线所有大桥，京赣铁路项目就此搁浅。1945年抗日战争胜利后，江南铁路南京至芜湖段勉强行车，芜湖至孙家埠路段因无力修复而废弃。
京赣铁路的复建工程——皖赣铁路于1970年代重新开始规划建设。1974年10月，芜湖火龙岗至宁国段建成通车，新宣城站于1975年1月正式开始运营。
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2017年，博鳌机场二期扩建工程投入运营，同年博鳌机场旅客吞吐量突破30万人次。
2020年，琼海市提出建设博鳌机场三期扩建工程，计划建设3.5平方米国内航站楼及1万平方米国际航站楼，并新建10万平方米停机坪及相应配套设施。目前正在进行项目前期工作。
塔台：118.025 MHz（130.0 MHz）
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