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* 33型：定型舰，1967年左右量产加强了若干空气装置和冷却器。
* ES5A型：军火出口版升级推进系统和自制声纳，外销埃及。
* 33G型：二次升级版的ES5A，可发射导向鱼雷，若干电脑化和火控升级。
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侧泳是一个游泳姿势，指游泳者位于身体不对称的手臂和腿部运动，救者拖带溺者或物品时的救生方法之一。侧泳可使游泳者增加耐力，这是因为不是以同样的方式同时运动胳膊和腿。一名疲于行使一方的游泳运动员可以转身使用另一方，改变行动帮助四肢恢复。
双手像桨一样行动，不要用倾斜的动作浪费任何力量。在右侧的普通游泳中，左臂轻轻地在水中移动，几乎处于静止状态。然后，当先使用的手臂变得疲劳时，游泳者转向另一侧，左臂在右臂停止时运作。
侧泳在古代发展起来，游泳者发现侧泳并不十分消耗体力。因为头部自然地转向侧面，使肩膀下降。在这种情况下，剪刀踢会很容易的进行。
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渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
根据环评公示及在建线路信息，蓉昆高速铁路全线共设置24座车站。线路起于成都东站，经天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东到达宜宾站；再从宜宾站进入渝昆高速铁路，经高县、筠连进入云南省，又经盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场，终到昆明南站。
蓉昆高速铁路在成都东站接入成都铁路枢纽，连接成渝客运专线、西成客运专线、成贵客运专线；在自贡站与绵泸高速铁路内自泸段相交；在宜宾站后与成贵客运专线相交，并建有双向联络线，除成都经乐山往昆明方向需在宜宾站立折换向外，其余方向皆可直接跨线运行；线路在昆明南站接入昆明铁路枢纽，连接沪昆客运专线、南昆客运专线、昆玉河铁路。
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